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DiggNelsinho Piquet deixa a reunião da FIA, em Paris, depois de ser inocentado pelo caso de Cingapura
O polêmico caso envolvendo a Renault veio à tona no dia 30 de agosto, quando o comentarista da TV Globo Reginaldo Leme revelou que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) estava investigando o acidente de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura de 2008, fato decisivo para a vitória de Fernando Alonso. Flavio Briatore, então chefe da equipe francesa, teria mandado o brasileiro bater de propósito na 16ª volta, três após o primeiro pit stop do espanhol. Nesta segunda-feira, o conselho da FIA baniu Briatore da Fórmula 1. A Renault foi suspensa por dois anos, mas só precisará cumprir a punição caso volte a cometer outra infração. Nelsinho e Alonso foram inocentados. Do dia 28 de setembro até esta segunda-feira, o caso foi marcado por bate-bocas e demissões. Entenda o escândalo:
A batida forjada - No dia 28 de setembro de 2008, durante o GP de Cingapura, o brasileiro Nelsinho Piquet, piloto da Renault, bateu em um local onde não havia a possibilidade de se retirar o carro sem a entrada do safety car. O incidente favoreceu diretamente seu companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso, que já havia parado nos boxes e venceu a prova. O Esporte Espetacular mostrou exatamente como foi o caso. Clique ao lado e veja os detalhes da batida!
Denúncia informal de Piquet
Na prova seguinte -o GP do Brasil de 2008 -, o pai de Nelsinho, Nelson Piquet, falou sobre o incidente em Cingapura com o diretor de prova Charlie Whiting. O tricampeão mundial disse que só não entrou em contato com o presidente da FIA, Max Mosley, porque temia prejudicar a carreira do filho, então em sua primeira temporada como piloto titular. Whiting informou Piquet de que, para o caso ser levado adiante, Nelsinho teria que fazer uma acusação formal.
Nelson Piquet faz denuncia à FIA -Durante o GP da Hungria, no dia 26 de julho deste ano, Nelson Piquet enfim denunciou o incidente de Cingapura a Max Mosley, presidente da FIA. A entidade, então, começou a investigar o caso. Naquele fim de semana, a Fórmula 1 estava com as atenções voltadas para outro brasileiro, Felipe Massa, que se acidentou durante o treino classificatório.
Nelsinho depõe à FIA -No dia 28 de julho, o piloto da Renault prestou depoimento sobre o caso de Cingapura-2008. Acumulando maus resultados na temporada, ele estava sob ameaça de demissão.
Piloto brasileiro é demitido -No dia 3 de agosto, Nelsinho Piquet anunciou que tinha sido demitido pela Renault. O brasileiro lamentou a decisão, agradeceu a algumas pessoas que trabalham na equipe, mas se disse aliviado por "ter chegado o fim do pior período da minha história profissional".
Nelsinho critica Briatore
Após ser demitido, Nelsinho Piquet disparou contra Flavio Briatore, seu ex-chefe e empresário. Em comunicado, o brasileiro chamou o italiano de "carrasco", já que não tinha sido seu parceiro ao longo dos dois anos em que esteve na equipe francesa, onde sofria com uma intensa pressão.
Farsa de Cingapura vem à tona -No dia 30 de agosto, o comentarista da TV Globo Reginaldo Leme noticiou que a FIA estava investigando o caso. Nelsinho afirmou que o acidente foi arquitetado pelo chefe da equipe francesa, Flavio Briatore, e pelo engenheiro chefe da equipe, Pat Symonds, como estratégia para dar a vitória a Alonso.
Renault apoia Briatore - Briatore nega as acusações de Nelsinho e diz que o assunto foi trazido a público apenas com o objetivo de chantageá-lo para renovar o contrato do brasileiro. O dirigente convenceu os chefes da montadora de que o piloto não era uma testemunha confiável, e a equipe entrou com uma ação judicial contra o brasileiro.
Briatore ataca a vida pessoal de Nelsinho
Quando o escândalo parecia ter chegado a seu pior momento, Flavio Briatore piorou ainda mais a situação. O italiano insinuou que Nelsinho Piquet tinha uma relação com um homem mais velho na Inglaterra. E que Nelson Piquet, pai do piloto, teria pedido para o dirigente interceder e acabar com o suposto relacionamento.
Telemetria mostra armação
Telemetria do carro de Nelsinho Piquet
A entidade divulgou um relatório com imagens da telemetria do carro de Nelsinho no momento da batida. Os gráficos de aceleração comprovavam que ele acelerou mais do que o comum na curva e provocou o acidente de maneira proposital. O documento tem também declarações de Nelsinho sobre como foi discutido o assunto entre a alta cúpula da equipe francesa.
Briatore e Symonds saem da Renault -No dia 16 de setembro, cinco antes do Conselho da FIA, a Renault anunciou que Flavio Briatore e Pat Symonds tinham deixado a equipe. Briatore disse que era para "salvar o time".
FIA pune Briatore e inocenta Nelsinho - Conselho Mundial de Esporte a Motor da FIA decide banir Flavio Briatore da Fórmula 1 e do automobilismo pelo caso da armação no GP de Cingapura de 2008. A Renault, ex-equipe do dirigente, recebe uma suspensão de dois anos, mas com sursis: ou seja, o time não cumprirá a punição, a não ser que cometa outra infração grave ao regulamento. Fernando Alonso é inocentado e Nelsinho Piquet escapa de uma punição por ter colaborado com as investigações.
